The Hluková zátěž, akustický nebo hluk spočívá v nadměrné hlasitosti, která ovlivňuje standardy prostředí určitého místa. Přestože se hluk nepohybuje ani nehromadí jako jiné druhy znečištění - například odpadky -, může poškodit život nejen lidí, ale i životů jiných živých bytostí.
Pojem hlukové znečištění (nebo sluchové, pokud to není možné) se používá k definování nepříjemného a nadměrného zvuku, který je způsoben hlavně lidskou prací a činnostmi, zejména těmi, které se týkají vozidel a průmyslových odvětví..
V případě dopravy mohou všechny dopravní prostředky způsobovat hlukové znečištění, například letadla, čluny a automobily, které při přetížené dopravě produkují větší hluk. Některé továrny také produkují nepříjemné zvuky, zejména ty, kde se mimo jiné používají pily a mlýny.
Hlasitá hudba - velmi typická pro kosmopolitní společnosti, kde se konají noční nebo zábavní podniky - také poškozuje životní prostředí. Většina odborníků zajišťuje, že všechny společnosti, které jsou oběťmi znečištění hlukem, jsou ve velkých městech, takže venkovské oblasti obvykle touto nemocí netrpí.
Z tohoto důvodu v mnoha zemích existují pravidla, která regulují množství zvuku, který lze vyprodukovat za den, a to stanovením plánů, které omezují hluk města. Pokud nebudou tyto předpisy dodrženy, mají úřady povinnost ukládat sankce uživatelům nebo vlastníkům, kteří jednají nezodpovědně..
V závislosti na intenzitě může hlukové znečištění způsobit vážné poškození sluchového orgánu. V méně závažných případech mohou únavné zvuky způsobovat psychosomatické zdraví lidí nepohodlí, což vede ke zvýšené úrovni stresu, náladovosti a nepohodlí..
Ve vyspělejších zemích byly přijaty iniciativy, které chrání životní prostředí a lidi před znečištěním hlukem s cílem podpořit blahobyt velkých měst. Neustálá modernizace a nové technologie i občané v bezvědomí však brání dalšímu rozvoji zvukové ochrany..
Rejstřík článků
Jak již bylo zmíněno výše, hluk nebo hlukové znečištění je obecně způsobován dopravními prostředky, jakož i některými továrnami a stavbami infrastruktury..
Hluk, který produkují automobily, je klasifikován jako jeden z nejvíce otravných a stresujících, takže jej téměř nikdy nepozorují občané, chodci ani kolemjdoucí. K tomuto znečištění dochází hlavně ve velkých městech, kde žije velký objem obyvatel; to vytváří vysokou úroveň provozu.
Dnes velké automobilové korporace vyrábějí elektromobily, o nichž je známo, že vydávají mnohem menší hluk než jiná vozidla. Jako protějšek existují velké gandoly nebo nákladní automobily, jejichž rozsáhlé stroje obvykle generují velmi nepříjemný hluk.
Letiště obvykle způsobují hlasité zvuky denně, téměř 24 hodin denně. Lidé, kteří v těchto oblastech pracují, i lidé, kteří musí neustále cestovat, se proto musí vypořádat se sluchovými a neurologickými důsledky, které tato vysoce znečišťující místa způsobují..
Letadla vydávají značný hluk kvůli turbínám, které se musí otáčet plnou rychlostí, aby udržovaly vozidlo ve vzduchu. To způsobí, že se zvuk šíří větrem, což vysvětluje sluchové nepohodlí, které lidé pociťují, když letadlo klouže nebo letí velmi blízko města..
Konstrukce způsobují silný hluk nebo hlukové znečištění, protože většina nástrojů a nástrojů použitých k jejich výrobě generuje nepříjemný a nadměrný hluk.
Například kvůli velikosti a síle, kterou jeřáb potřebuje k provozu, vytváří velký hluk. Prvky používané pro svařování a vrtání také způsobují velké nepohodlí..
Pracovníci používající tyto stroje si musí zakrýt uši, aby nedošlo k poškození orgánu; opakovaná expozice však stále způsobuje problémy se sluchem.
Diskotéky a bary jsou hlavními místy, kde dochází ke znečištění hlukem, protože používají velké zařízení k přehrávání hudby při plné hlasitosti.
Lidé velmi pravděpodobně opustí tato místa jako omámení, i když mnozí to považují za nezbytnou součást nočního zážitku..
Tyto prostory zase způsobují obtěžování sousedních domů. Z tohoto důvodu mají noční kluby a bary protihlukové stěny nebo jsou umístěny v suterénech. Aby se nepoškodily ostatní lidé, jsou obvykle stanoveny plány, které omezují hlasitost hudby.
V mnoha společnostech bývají někteří sousedé vůči ostatním obyvatelům této oblasti bezohlední, protože hrají hlasitou hudbu, táhnou nábytek nebo jiné artefakty - otravují ty, kteří žijí v budovách nebo bytech - kladou nebo křičí a vydávají nepříjemné zvuky pro ostatní lidi.
Aby se zabránilo tomuto typu situací, které mohou u sousedů vyvolat stres a svár, doporučuje se, aby instituce podporovaly empatii a respekt k ostatním.
Měly by se také použít předpisy a právní sankce, protože ovlivňují subjekt, aby byl ohleduplnější k těm, kteří obývají sousední obydlí..
Hluk a sluchové znečištění vytvářejí řadu důsledků, které jsou velmi škodlivé pro fyzické i duševní zdraví člověka. Podobně může ovlivnit i některá zvířata.
Konstantní vystavení vysokým hladinám hluku může vést k úzkosti, stresu, poruchám učení a dokonce k kardiovaskulárním problémům..
Mohou také způsobit nespavost, která poškozuje subjekt v různých oblastech, protože pokud člověk nespí dobře, nemůže účinně vykonávat svou práci nebo domácí činnosti.
Lidé, kteří jsou vystaveni hladinám hluku, které překračují 65 decibelů nebo dokonce překračují 85 decibelů, mohou trpět srdečními problémy.
K tomu dochází, protože lidské tělo reaguje na tyto zvuky uvolňováním hormonů, které mohou zvýšit krevní tlak. Starší lidé jsou často v tomto ohledu nejzranitelnější.
Expozice těmto hlasitým zvukům může navíc způsobit poškození sluchového orgánu a postupně zničit buňky, které tento smysl umožňují. Ztráta sluchu poškozuje jednotlivce v jeho práci a akademických výsledcích, jakož i v jeho sociálních vztazích.
Stejně jako lidé trpí důsledky znečištění hlukem, trpí i některá zvířata, která tvoří ekosystém.
Mnoho druhů může obecně trpět dezorientací nebo značnými změnami v chování. Nejchoulostivější zvířata mohou dokonce ztratit sluch.
Některá zvířata komunikují prostřednictvím zvuků nebo hovorů, například velryb. Tento druh může být ovlivněn zvukovými vlnami produkovanými čluny nebo jinými vozidly, což zhoršuje jeho reprodukci.
Způsobuje také dezorientaci, a proto je dnes běžné najít na pláži uvízlých několik velryb nebo delfínů..
Závěrem lze říci, že hlukové znečištění může způsobit nerovnováhu v přirozeném chodu ekosystémů.
Existují tři typy hlukové zátěže: hluk vozidel, průmyslový hluk a hluk produkovaný v městském prostředí.
Je považován za nejvíce znečišťující hluk, protože se vyskytuje v jakékoli oblasti a je nejběžnější ve všech městech světa. V této klasifikaci nejsou jen automobily, ale také těžké stroje, motocykly, vlaky a všechna ostatní vozidla.
V současné době se v důsledku ekonomických procesů vyvinulo zvýšení počtu vozidel, což podporuje znečištění hlukem.
Podle stávajících záznamů může auto utrpět nárůst o 10 decibelů, když zvýší rychlost z 50 km / h na 100 km / h, kdy hluk produkuje nejen motor, ale také výfukové potrubí, pneumatiky a auto ventilátor.
Na druhé straně mohou nákladní automobily generovat až třicetkrát větší hluk než konvenční nebo malé auto. Železnice také způsobují značné znečištění hlukem, zejména v podzemí, které je na některých místech známé také jako metro..
Tyto zvuky se odehrávají v odvětví výroby a výroby produktů. To zahrnuje mimo jiné různé procesy a činnosti, jako je balení, přeprava, svařování a příklep. Tyto práce často vytvářejí pro vaše pracovníky velmi hlučnou atmosféru..
Vysoké frekvence jsou velmi běžné v práci ocelářských společností, dolů, petrochemikálií, cementáren a termoelektrických zařízení.
V této kategorii jsou všechny ty nepříjemné zvuky, které se produkují v domácnosti a v urbanizaci nebo komunitě. Ke změnám v každodenních činnostech může dojít mimo jiné z důvodu rádia, televize, mixéru, klimatizace, pračky a vysavače..
Podle existujících záznamů bylo zjištěno, že hlukové znečištění se zvyšuje každých deset let po průmyslové revoluci. Lidé jsou tak zvyklí na hluk, že se pravděpodobně budou cítit nepříjemně na velmi klidných místech, jako jsou chatky nebo pouštní pláže.
Ke zlepšení situace hluku nebo znečištění hlukem je třeba přijmout některá opatření, která mohou přijmout všichni občané za účelem zlepšení kvality života.
Například byste se měli vyvarovat zbytečných zvuků v domácnosti nebo v práci; Doporučuje se ovládat zavírání dveří a vyhnout se bušení v noci. Doporučuje se také upřednostňovat kolo před jakýmkoli jiným vozidlem, kdykoli je to možné..
Sousedé musí navzájem respektovat dobu odpočinku, zejména pokud žijí v budovách nebo blocích. Kromě toho byste se měli vyvarovat poslechu hudby a televize při vysokých hlasitostech, protože by to mohlo poškodit uši členů domácnosti..
Na druhé straně je vhodné nepoužívat zábavní pyrotechniku, protože nepoškozuje pouze lidi, ale také zvířata, která mají mnohem citlivější sluchový orgán, například psy nebo papoušky..
Kvůli vysokému hluku nebo hlukovému znečištění se Mexiko rozhodlo přijmout řadu opatření ke zlepšení situace.
Například existuje program známý jako Ecobici, který spočívá v podpoře používání veřejných kol za účelem zmírnění dopravy a znečištění..
Bylo také implementováno zlepšení elektrického osvětlení a některé ulice byly uzavřeny, aby se podpořil pohyb chodců; tímto způsobem obyvatelé této země (zejména v hlavním městě) snižují používání automobilů.
Pro některé autory je problém hlukové zátěže - zejména v Mexico City - úzce spjat s neuspořádaným plánováním města, kde byla automobilová doprava také zvýhodněna před jinými dopravními prostředky..
Jedním z řešení nabízených různými organizacemi je pokračování v budování chodeb pro chodce s cílem změnit město na „pochůzné“ město, což výrazně snižuje hlukovou zátěž.
Podle údajů registrovaných vládou se odhaduje, že pět milionů Kolumbijců trpí sluchovými problémy; 14% z tohoto počtu je zase známo o ztrátě sluchu v důsledku expozice v pracující populaci.
Z tohoto důvodu byla v Kolumbii stanovena řada limitů kolem úrovně decibelů, kterým musí být člověk vystaven: 65 decibelů v obytných oblastech a 70 decibelů v průmyslových a obchodních oblastech. V noci je povoleno maximálně 45 decibelů.
V Kolumbii byla přijata některá preventivní opatření, která se uplatňují ve zdravotnických zařízeních, ve školství a na pracovišti. Uživatelům technologií byla rovněž vydána různá doporučení a byly přijaty zákony týkající se kontroly hluku v obytných oblastech..
Fakulta inženýrství univerzity v Palermu provedla analýzu hluku nebo hlukového znečištění v hlavních městech Argentiny, konkrétně v Buenos Aires. Tato studie ukázala, že v jediné ulici překračuje hluk vozidel a chodců hladinu zvuku produkovanou na letišti Jorge Newbery.
Když byl ve skutečnosti proveden průzkum mezi argentinskými občany za účelem zjištění příčiny znečištění hlukem, 93% odpovědí zajistilo, že to bylo způsobeno automobilovou dopravou, což je hlavní nepříjemnost ve městě Buenos Aires.
Na druhém místě občané hlasovali pro opravu veřejné komunikace a na třetím místě se nacházeli diskotéky.
Aby tento problém zvládla, přijala argentinská vláda zákon známý jako Zákon 3013: kontrola hlukové zátěže, ve kterém je stanoveno, že vozidla musí používat speciální klakson, který nezní ostře nebo dlouhodobě. To platí pro všechny druhy dopravy, ať už jde o automobily, motocykly nebo policejní vozidla.
Vezmeme-li v úvahu některé informativní články, lze stanovit, že hlukové znečištění v Peru (zejména ve městě Lima) dosáhlo znepokojivých úrovní: 90% míst překračuje zvukové limity.
Úřady zavedly řadu předpisů ke zlepšení situace; Podle zdrojů TV Peru však řidiči autobusů ignorovali tyto údaje, které zakazují používání reproduktorů..
Tento televizní kanál se rozhodl provést studii pomocí zvukoměru, který určil, že znečišťující hluk dosahuje až 110 decibelů, což výrazně překračuje stanovené hlukové podmínky.
Z tohoto důvodu je v současné době zavedena sankce, která stanoví, že pokud se kolemjdoucí zbytečně dotkne klaksonu, musí zaplatit pokutu až 166 chodidel..
Podle řady studií lze zjistit, že procento rodinných bytů s problémy se znečištěním hlukem je na Pyrenejském poloostrově 30%, i když existují oblasti - zejména městské - jejichž procento je o něco vyšší, například , valencijská komunita, která má index 37%.
Podle Franciska Aliagy, profesora na katedře sociálního zdraví a integrovaného managementu Evropského institutu obchodních studií, je Španělsko zemí s nejvyšším znečištěním hlukem v Evropské unii, což vybízí úřady k přijetí řady opatření.
Například Hlukový zákon, vyhlášen v roce 2002 za účelem snížení úrovně hlukového znečištění; uvedený zákon se také snaží monitorovat a předcházet mu.
Světová zdravotnická organizace stanovila, že přípustný limit hluku je přibližně 65 decibelů denně; Ve Španělsku, kde je přetížený provoz, však mohou decibely vystoupat až na úroveň 90. Podobně ve španělském nočním klubu decibely stoupnou až na 110.
Zatím žádné komentáře