Francisco Sarabia Tinoco (1900-1939) byl mexický letecký pilot, který zanechal stopu na světě tím, že dobyl jeho ideály. Od raného věku se snažil rozšířit vzdělávací systém a komerční trh. Jejím cílem bylo sjednotit americké regiony.
Z tohoto důvodu se pokusila najít nové cesty, které by komunikovaly se státy. Tímto způsobem se ukazuje, že účelem tohoto pilota bylo předat poselství míru, protože měl za to, že válečné konflikty a sociální předsudky ovlivnily blahobyt jednotlivců. Kromě toho bránily pokroku národů.
Jeho myšlenkou bylo, aby lidé přeměňovali Zemi na jiné nebe. Jinými slovy to ocení jako prostor bez hranic a omezení. Z tohoto důvodu se má za to, že jeho odkaz nadále platí.
Sarabia nejen prokázala, že se sny zhmotňují, ale že člověk může změnit realitu bez použití zbraní. Myšlenky tohoto pilota byly vytvořeny v kontextu nerovnosti a nespravedlnosti, protože v té době byli rolníci potlačováni.
Nativní práce nebyla oceněna, zatímco málo zdrojů v zemi převzali zahraniční podnikatelé. Mexiko proto čelilo občanské válce. Tato bitva zavedla koncept revoluce jako motoru, který organizoval společnost.
Od té chvíle se Tinoco chopil tohoto termínu a upravil jej, čímž svým leteckým výkonem způsobil revoluci v historii. V současné době je považován za národního hrdinu.
Rejstřík článků
Francisco Sarabia Tinoco se narodil 3. července 1900 v Ciudad Lerdo, městě nacházejícím se v Durangu. Byl šestým dítětem Santiaga Sarabia a María Tinoco. Třináct dní po příjezdu na svět byl pokřtěn ve farnosti Nejsvětějšího Srdce Ježíšova.
Franciscoovo dětství bylo určeno nedostatkem vstupů a ekonomických zdrojů, protože jeho otec byl farmář a jak pracovní příležitosti, tak poplatky byly minimální. Základní vzdělání ukončil na komunální škole.
Když mu bylo dvanáct let, jeho otec zemřel. Z tohoto důvodu se musel přestěhovat do domu svého strýce z otcovy strany, Herculana Sarabie. Tento příbuzný mu pomohl překročit hranice, aby mohl studovat v zahraničí. Takto v roce 1914 přijel do Spojených států.
Ve věku 14 let se Sarabia usadila v Texasu a vstoupila na Mexico State College, kde získala bakalářský titul. V roce 1919 se přestěhoval do Kansas City a nastoupil na Sweeney Automobile School; instituce, ve které se naučil obchod mechanik a získal certifikát.
V roce 1926 poprvé cestoval letadlem. Tato zkušenost změnila Tinocov život, protože zjistil, že létání je jeho vášní. Od té chvíle se soustředil na propojení svého povolání s profesionálním oborem..
Proto se přihlásil k Letecké službě v Chicagu. Tam byl v roce 1928 nominován za pilota. Od té chvíle začal cestovat letadlem, ať už za prací, potěšením, soutěží, nebo aby se osvědčil..
Krátce po příjezdu do Spojených států začala Sarabia pracovat v cirkuse. Na tomto místě sloužil jako akrobat; ale v roce 1930 se vrátil do Mexika a usadil se v metropoli Morelia v Michoacánu.
V tom městě měl dvě zaměstnání: první měla přepravovat obiloviny z jednoho území na druhé, zatímco druhá měla být soukromým pilotem politiků a podnikatelů. O několik měsíců později však odešel do Tabasca.
Na tomto území se věnoval přepravě tabáku z džungle do továren. Kromě toho postavil Southern Aeronautical Company. V roce 1932 cestoval po Chiapasu a založil společnost Trasportes Aéreos de Chiapas S.A..
V roce 1933 odešel do Monterrey, kde působil jako letec v Anáhaucském průmyslu. Jejich rolí bylo přimět inženýry, aby dohlíželi na stavbu silnic. Kromě toho otevřel leteckou školu.
V současné době existuje jen málo údajů o intimním životě Sarabie. Někteří vědci však uvedli, že v Kansas City žil se svým bratrancem Miguelem Tinocem a oba navštěvovali mechanickou akademii.
24. května 1928 se oženil s Agripinou Díaz, svatbou, která se konala v Chicagu. Z tohoto svazku se narodily tři děti: Concepción, Frank a Ada Nivea. Rovněž bylo uvedeno, že když přijel do Monterrey, získal prostorný dům, aby znovu sjednotil svou matku a sourozence..
V roce 1931 začal mít tajný poměr s Blondinou Paredesovou. Z tohoto vztahu se narodil jeho čtvrtý syn: Francisco Herculano. V roce 1933 byl mexickou vládou vybrán na počest španělského límce Mariana Barberána a Joaquína. Tito piloti zahynuli při leteckém neštěstí v pohoří Oaxaca.
Cílem bylo, aby Sarabia letěla z Mexico City do Sevilly v letadle MTW1, modelu vyrobeném ve středoamerickém státě; ale po několika praktikách byl projekt v roce 1934 pozastaven.
Poslední roky života Sarabie byly charakteristické objevem různých obchodních cest. Nejen, že se soustředil na své podnikání, ale byl ochoten spolupracovat se zeměmi, které potřebovaly jeho pomoc..
Z tohoto důvodu se v roce 1938 rozhodl koupit letadlo Gee Bee, jehož výtlak byl 100 kilometrů za hodinu. Aby zrychlil a zajistil trasu, nainstaloval nádrž o objemu 128 galonů. Jakmile bylo letadlo upraveno, Tinoco prohlásil, že dobude oblohu.
Odtud název letadla. V červnu 1939 ho generál Lázaro Cárdenas požádal o doručení dopisu prezidentu Franklinovi Rooseveltovi. Protože dokument představoval mírový pakt, Sarabia s žádostí souhlasila.
Roosevelt se však ze zdravotních důvodů nemohl na schůzi dostavit. Z tohoto důvodu se Sarabia rozhodla vrátit do své země; ale krátce po vzletu letadlo narazilo do řeky Anacostia poblíž Washingtonu.
Tato nehoda způsobila smrt pilota Durangueña 7. června 1939, týdny předtím, než mu bylo třicet devět let. Jeho ostatky byly přeneseny do Mexika a pohřbeny v Rotundě slavných osob.
Příspěvky Sarabie byly mnohonásobné. Díky své práci se mexické vládě podařilo posílit přátelské vztahy se sousedními zeměmi a podepsat dohody, které byly zásadní pro rozvoj národa..
Stojí za zmínku, že tento pilot považoval komunikaci mezi státy za klíčovou pro vývoj světa. Proto se zaměřil na hledání spojovacích tras a splnil svůj cíl, když vytvořil trasu, která spojovala oblasti Tabasca s oblastmi Quintana Roo..
Tato cesta byla v průběhu měsíců prodloužena, protože brzy zahrnovala oblasti Chiapas, Yucatán a Campeche. Dalším z jeho příspěvků bylo založení letecké školy, protože umožňovala mnoha mužům připravovat se na letecký obor.
Mezi nimi vynikli César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra a Miguel Torruco. Tímto způsobem je vnímáno, že Sarabia vytvořila základny pro vytvoření letišť. Jedním z jeho nejdůležitějších dědictví však bylo ukázat, že vlajky jsou emblémy unie, nikoli války.
Úspěchy Sarabie začaly v polovině 30. let. Byli nejen v průmyslové oblasti, ale také v jeho roli pilota. Měl za cíl zapsat si své jméno do historie letectví, pro které riskoval.
Během své kariéry měl 317 nouzových přistání; ale vyjádřil, že k úspěchu bylo nutné zbavit se strachu. Za více než deset let se mu podařilo zlomit následující známky:
Díky své filozofii a výkonům Sarabia dobyla území Střední Ameriky a Spojených států. Podle svědectví kronikářů byla atributem, který ho identifikoval, pokora. Dodnes je paměť tohoto pilota symbolem, a proto některé infrastruktury nesou jeho jméno:
Na jeho počest byl postaven pomník a byla vytvořena poštovní známka; jeho letadlo - Dobyvatel oblohy - bylo přestavěno a je nyní vystaveno v hlavní galerii Ciudad Lerdo. Jeho život je textem melodie, kterou různí mexičtí umělci nadále zpívají.
Zatím žádné komentáře