Když už mluvíme o Nové Španělsko a jeho vztahy se světem Mluvíme o obchodní struktuře, kterou Španělsko vytvořilo poté, co kolonizovalo území Ameriky. Záměrem Španělské říše bylo chránit své kolonie uplatňováním omezení souvisejících s obchodem a navigací.
Námořní trasy byly kontrolovány Španělskem; Tato země podporovala obchodní vztahy s různými evropskými národy, jako je Francie, Spojené království, Německo a Itálie, ale silně omezila obchodní kanály, aby zajistila a udržovala svůj monopol v Americe..
Prostřednictvím těchto akcí se Španělsku podařilo udržet obchodní monopol v oblasti Nového světa; Z dlouhodobého hlediska však šlo o špatnou strategii pro zemi, která měla negativní důsledky z hlediska rozvoje jejích výrobních procesů.
To se vysvětluje proto, že Španělsko skončilo do značné míry v závislosti na zdrojích, které získalo z Ameriky, zatímco ostatní evropské národy se pustily do výrobních projektů, které přispěly k hospodářskému rozvoji těchto zemí..
Účast Španělska na světovém trhu byla spíše jako kupující než jako producent, což znamenalo zpoždění jeho vývoje v průmyslové oblasti.
Rejstřík článků
Jakmile byla objevena Amerika, začal se mezi Novým světem a Španělskem rozvíjet víceméně volný a nepravidelný obchod. Stále neexistovalo povědomí o velkém významu obchodní činnosti a trasy nebyly plně využívány.
V té době, na počátku 16. století, došlo k mnoha útokům na lodě a mnoho vraků lodí, protože navigace nepodléhala žádnému předpisu a mohla být nebezpečná.
V důsledku těchto událostí začala být v roce 1561 vyhlášena pravidla navigace. Z úvah, které byly vzaty v úvahu, vynikla povinnost vyzbrojit flotily, nařízení týkající se velikosti lodí a používání válečných lodí za účelem doprovodu převáděného zboží..
Regulační systém se postupem času stal sofistikovanějším a byly vytvořeny dvě hlavní flotily: jedna, která vedla po trase Veracruz - Sevilla, a druhá, která dorazila do Panamy. Tyto flotily zůstaly v provozu až do 8. století..
V roce 1778 došlo k úpravě obchodní situace a bylo vyhlášeno americké nařízení o volném obchodu, jehož prostřednictvím byla flotila uzavřena a byla to Rada Indie (prostřednictvím Casa de Contratación), která rozhodla, která flotila odejde a kdy.
To znamenalo omezení obchodu, které silně poškodilo obyvatele Ameriky, kteří často nebyli zásobováni pravidelně, aby generovali nedostatek a zvýšili ceny..
Další prvek stanovený v novém nařízení naznačoval, že všechny lodě flotil musí být španělské.
Kromě toho bylo zboží podrobně prozkoumáno při jeho opuštění a při příjezdu do přístavu; Mimo jiné byla ověřena státní příslušnost majitelů lodí a stav, ve kterém se lodě nacházely.
Jak jsme již dříve uvedli, všechna tato omezení nakonec hrála proti Španělsku, které bylo stále více závislé na bohatství Ameriky a neudržovalo své zaměření na rozvoj jako výrobce v průmyslové oblasti..
Obchod mezi Španělskem a Amerikou postavil Sevillu na privilegované místo na planetě. Ačkoli byl tento přístav relevantní již před objevením Nového světa, až po tomto milníku získala Sevilla díky svému přístavu mnohem větší význam v komerční sféře..
Důvodem pro výběr Sevilly jako hlavního přístavu byla skutečnost, že se nacházela na chráněnějším místě než jiné přístavy v této oblasti. Byl to vnitrozemský přístav, který se nacházel asi 100 kilometrů od moře, vzdálenost, která jej chránila před možnými pirátskými útoky nebo útoky jiných národů..
K tomuto strategickému umístění se přidala skutečnost, že tradice Sevilly jako přístavu sahá až do starověku, takže tato oblast měla zkušenosti potřebné k provádění obchodních procesů v této oblasti..
Navzdory mnoha výhodám sevillského přístavu však existovaly i nevýhody vyplývající z povahy trasy.
Například poslední metry trati byly drsné a mělké, a proto nebylo možné projít loděmi o hmotnosti větší než 400 tun. V důsledku těchto vlastností mnoho lodí ztroskotalo ve snaze vstoupit do sevillského přístavu..
Tato trasa byla také nazývána tornaviaje a byla objevena vojákem a námořníkem Andrésem de Urdaneta jménem Felipe II..
Touto cestou, která překračovala Tichý oceán, byla sjednocena Asie a Amerika, protože bylo navázáno spojení mezi Novým světem a Filipínami..
Operace proběhla inkognito, protože tyto akce byly v rozporu s tím, co bylo uvedeno ve smlouvě z Tordesillas, kterou Španělsko a Portugalsko rozdělily území Ameriky.
Flotila, která procházela trasou Urdaneta, se jmenovala manilská galeona a hlavním produktem španělské směny bylo stříbro, které bylo vyměněno za produkty orientálního zpracování..
Tato obchodní cesta byla tak důležitá, že zůstala v platnosti o dvě století později, kdy se objevily parníky.
Galeony odcházející z Mexického zálivu přepravovaly různé výrobky, mezi nimiž vynikalo zlato, stříbro, drahokamy, kakao a koření..
Sada lodí, které tyto cesty vyvinuly, se nazývala Nová španělská flotila. Odjížděli hlavně z Veracruzu, i když také nakládali z Hondurasu, Kuby, Panamy a Hispanioly. Na cestě do Španělska překročili Bermudské ostrovy a Azory.
Přístav, do kterého lodě dorazily, se jmenoval Nombre de Dios a nacházel se na Panamské šíji. Cestování touto cestou mělo na starosti Fleet of the Galleons of Tierra Firme.
Touto cestou prošla celá panamská šíje, poté lodě prošly hlavním městem Kuby a odtud se nalodily přímo do Španělska.
Hlavní činnosti prováděné mezi Novým Španělskem a zbytkem světa byly zakomponovány do komercializace různých produktů, které sloužily k zásobování Španělského impéria, obyvatel Ameriky a dalších zemí, se kterými mělo Španělsko obchodní vztahy, a to jak v Evropě, na jiných kontinentech.
Těžba byla poměrně rozvinutou činností, protože nové země byly bohaté na různé vysoce cenné minerály..
Španělsko bylo silně závislé na amerických drahokamech, zejména na stříbře a zlatě. Podle informací poskytnutých francouzským historikem Pierrem Chaunu se odhaduje, že mezi lety 1503 a 1660 Španělsko vytěžilo z Nového světa 25 milionů kilogramů stříbra a 300 tisíc kilogramů zlata, což jsou nezanedbatelné částky..
Stříbro bylo také docela obchodovaným artiklem s jinými národy. Například Filipíny pravidelně nakupovaly stříbro a z této země se distribuovalo do jiných zemí, jako je Indie nebo Čína..
Díky stříbru vytěženému z Ameriky se Španělsku podařilo zvýšit svoji ekonomickou a vojenskou sílu, protože se v té době mohlo stát důležitou mocí stimulováním mezinárodního obchodu.
Cestou Urdaneta bylo možné spojit Asii s Amerikou. Mezi těmito regiony začal obchodní vztah, jehož prostřednictvím byly asijské předměty přeneseny z Filipín, Japonska, Číny, Kambodže a Indie, mimo jiné do Nového Španělska..
V zásadě bylo konečným cílem většiny zboží Španělsko, ale nakonec mělo Nové Španělsko takovou platební kapacitu, že většina vyvážených předmětů zůstala na americké půdě..
Výrobky jako hedvábí, porcelán, nábytek, látky vyrobené z bavlny, filipínské nápoje, vosky a ozdoby přicházely do Nového Španělska mimo jiné z Asie. Došlo také ke komercializaci asijských otroků, kterým se říkalo „čínští indiáni“.
Všechny tyto prvky byly vyměněny za drahé kameny (zejména za stříbro, zlato a olověné ingoty), kakao, ocet, kůže, vanilka, barviva a další výrobky. Východ také dostával potraviny jako fazole a kukuřice, které se široce vyráběly v Americe..
V této souvislosti s globální výměnou provedlo Španělsko řadu opatření s cílem omezit obchod a chránit svůj monopol.
Jednou z těchto akcí byla výstavba velkých zdí a pevností v okolí Campeche a Veracruz, dvou vysoce zranitelných oblastí, protože jsou hlavními místy nalodění a vylodění pro výrobky určené pro zahraniční obchod..
Dalším důležitým omezením bylo zjistit, že pouze Španělové mohli obchodovat s Filipínami takovým způsobem, že si nechali pro sebe výhodu této plodné obchodní cesty..
Tato omezení nebyla dostačující, protože poptávka po těchto produktech v jiných zemích se časem zvyšovala, takže se vytvořily pašerácké kanály, kterými bylo možné otevřít komerční trh..
Zatím žádné komentáře